Teste incrível do motor Megarocket da NASA Burns Blue (foto)

Motor de foguete RL10

Um motor de foguete RL10, um motor de estágio superior comprovado usado em centenas de voos espaciais nos últimos 50 anos, passa por testes na instalação de testes de West Palm Beach, Flórida, da NASA. (Crédito da imagem: Aerojet Rocketdyne)

O que poderia ser confundido com um canhão de água futurista é, na verdade, uma peça de tecnologia desenvolvida há mais de 50 anos que se destina a ajudar a lançar o próximo megarocket da NASA, o sistema de lançamento espacial .

O RL10, um motor de foguete desenvolvido na década de 1950 pela Pratt & Whitney, voou pela primeira vez em 1963. Este motor viajou para cada planeta em nosso sistema solar, alimentando espaçonaves como a Voyager 1 - a primeira a alcançar o espaço interestelar.



O motor de foguete RL10 supera todos os outros motores atuais e tem mais de meio século de desempenho e confiabilidade documentada em seu nome. Com mais de 400 voos, mais de 15.000 fogos quentes registrados e mais de 2,3 milhões de segundos de operação de fogo quente com mais de 0,999 de confiabilidade demonstrada durante seu uso, o RL10 conquistou seu lugar na história. [Os foguetes mais altos do mundo: como eles se acumulam]

Por causa de seu registro estelar e seu design tecnicamente maduro, este motor de foguete fará o seu caminho dos livros de história para o futuro do voo espacial humano.

O novo Sistema de Lançamento Espacial da NASA, ou SLS, para abreviar, utilizará este motor de estágio superior para lançar uma espaçonave Orion no final de 2018, bem como eventualmente enviar astronautas para além da lua. A Aerojet Rocketdyne de West Palm Beach, Flórida, produzirá vários motores RL10C-3 para a NASA, alimentando suas várias missões planejadas no espaço profundo, com o objetivo final de Jornada a Marte da NASA.

De acordo com James Burnum , Gerente da NASA SLS Liquid Engines RL10, 'Os motores são um dos elementos de foguete mais complexos & hellip; Precisamos de um motor confiável com um histórico comprovado que tenha o desempenho para levar humanos ao espaço profundo. '

Usando o RL10 'aproveita a tecnologia de propulsão existente para fornecer ao SLS um motor robusto em tempo hábil [evitando] custos associados a um novo programa de desenvolvimento de motor', acrescentou Steve Wofford, gerente de motores líquidos SLS no Marshall Space Flight Center da NASA em Huntsville, Alabama , onde o Programa SLS é gerenciado.

O contrato de 8 anos de US $ 174 milhões deixa a Aerojet Rocketdyne responsável pelo gerenciamento, teste (nas instalações de teste da NASA em West Palm Beach, Flórida), certificação e entrega dos motores.

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